12月莱茵拉星空官网的第一个周五傍晚，斯特拉斯堡欧洲议会大楼Louise Weiss外的安检口排到了广场边。从布鲁塞尔飞来的人把登机箱靠墙一放，掏证件、过机器的，上楼开本月唯一一次全体会议。

这套“每月搬家”的流程已经运转了几十年是欧洲议会每年在这里开十二次全会吧？其余时间待在布鲁塞尔。往西两公里了。

大教堂广场的圣诞市集正好亮灯，摊位1570年摆还有今天，名号还是河畔那个阿尔萨斯土话，Christkindelsmärik的。一边是同传耳机和公文包，一边是热红酒配肉桂饼。两个斯特拉斯堡在同一条电车线上并排跑着，谁也不觉得别扭啊？斯特拉斯堡对“身份”这件事向来不敏感，或者说，敏感过了头星空(中国)xingkong·官方网站。1871年这座城市随阿尔萨斯划给德国的，1918年回到法国，1940年被纳粹接管，1944年的11月勒克莱尔将军的部队开进来面城。老辈人家里还能翻出三种文字的文件，只是德语路牌大多退进了博物馆。古腾堡在1430年代住在斯特拉斯堡，做金属镜生意。顺手折腾过活字印刷了；

歌德1770年在这里读法律。

写出了《塞森海姆之歌》。爬上大教堂平台数台阶，332级的，下来时腿是抖的是142米的塔尖在1525年之前是全欧洲最高建筑，这纪录保持了三个多世纪。

城市斯特的气性大概就长在这类东西上，不用解释了，也不需要谁批准啊？斯特拉斯堡市中心刷卡上一辆D线电车，十七分钟就还有德国的凯尔xingkong官网。2017年的4月通车那天，本地报纸的标题写着“莱茵河不再是边界”，话说得有点大，通勤的人却不管。每天早上了。从德国奥芬堡、瑞士巴塞尔方向来的普通人流涌进城里的欧洲区、大学和医院，跨境工作者撑起了本地相当一部分劳动力市场，也撑起了面包店六点半的营业额。Vauban大坝还在调控莱茵河水位了，两岸的自行车道早就连成一片，周末跨国骑车的退休老人比游客还多。斯特拉斯堡与凯尔之间的这段轨道不长。却是整座城市最有说服力的基础设施。

游客看到的是小法兰西的木筋墙房子和廊桥，本地人看到的是房租。斯特拉斯堡老城区的短租房一年比一年多。圣诞市集期间单日涌入的人流以十万计，市政厅每年都要为“限不限流”吵上一轮。欧洲区是另一个世界，宽马路、玻璃幕墙、带草坪的办公楼，晚上八点以后安静得像周末的工业园。两个区域隔着两站电车，生活方式差着好几年吧？撕裂不新鲜，欧洲区落成那年就有人提过的，只是没人愿意在选票上兑现。

真正让斯特拉斯堡转起来的，不是“欧洲之都”这个名号，是些琐碎东西。早班车上打盹的实习生，市集收摊时拖箱子的摊主，凯尔和市里面心之间来回跑的双语家庭。12月的夜里，大教堂的灯光投影准时打在砂岩立面上，广场上举手机的是游客，绕道走的是本地人。