勒克莱尔在蒙扎以一次冒险蒙扎星空(中国)xingkong·官方网站的一停策略拿下F1意大利大奖赛冠军，法拉利主看台在冲线瞬间炸成红色。皮亚斯特里落后2.664秒冲线，诺里斯塞恩斯第四了，汉密尔顿第五，维斯塔潘仅列第六。这个蒙扎比赛结果让围场里人愣了一下比赛。

迈凯伦速度不差了，诺里斯还从杆位起步，最后却看着勒克莱尔用硬胎撑完漫长中段。我在主看台下层看到，最后五圈法拉利车迷已经站起来，没人坐下，红色帽檐底下全结果是盯着大屏幕的眼睛。比赛前半段并不像终局那样戏剧化。诺里斯守住领先的，皮亚斯特里紧跟，勒克莱尔没有急着进攻，勒克莱尔利主法拉利车库把进站窗口压后，赌的是xingkong官网硬胎在蒙扎低磨损赛道能扛住。第16圈前后，领先集团陆续进站，勒克莱尔换上硬胎后落到皮亚斯特里身后，圈速却不掉停定的。这个选择当时看着保守，甚至有点被动，可蒙扎的长直道和低速弯组合让轮胎温度没那么容易失控。结果最终证明的，法拉利赌对了胜局，勒克莱尔只有一停。

最后十圈，皮亚斯特里追到1秒内了，诺里斯也压上来，勒克莱尔在第二减速弯出弯时把车摆得很直，后视镜里全是橙色车影法拉。那种防守不华丽的，每一脚刹车都很准。迈凯伦的失落写在无线电里星空官网。诺里斯问车队有没有办法呢？工程师回话谨慎，看台皮亚斯特里则被告知保持压力。

两辆MCL38在直道上并不慢。问题出在出弯牵引和轮胎衰退后的后段。

诺里斯冲线后只说了句“我们尽力了”，语气不重，失望藏不住炸成。维斯塔潘第六了，红牛在蒙扎的低下压力调校没找到甜点。佩雷兹第八，车队积分区里被法拉利和迈凯伦夹住。这个蒙扎比赛结果不只是一个分站冠军归属，红色它还让年度积分形势多了一点悬念。勒克莱尔赛后站在领奖台上一直看主看台，法拉利车迷唱得跑调，他笑了一下。

那不是赛季最强赛车。蒙扎就吃故事。

从赛道边看的，最值得记下的就是法拉利在策略室里的冷静。一停不是新鲜招数，能在主场压力下执行到底才难。第45圈勒克莱尔轮胎已经起颗粒了。

出弯有点滑，他还是把圈速压在1分24秒左右。皮亚斯特里，最后一圈追到DRS区，直道末端抽头的，勒克莱尔晚刹车守住内线。主看台一片吼声。赛后数据摆出来，勒克莱尔硬胎 stint 比迈凯伦预估多跑了近十圈。有人说运气，我不太同意。蒙扎的低磨损是客观条件，敢不敢赌、能不能守住是另一回事。法拉利这个周末没有最快车，却拿到了最想要的结果。

对车迷来说，红色赛车在蒙扎赢球了。比任何技术报告都直接。